Sports

Szalony pomysł Polaków i czwarte miejsce. Ogromny sukces na Dakarze

Szalony pomysł Polaków i czwarte miejsce. Ogromny sukces na Dakarze

‘Zdjęcie okładkowe artykułu: ‘Materiały prasowe / P-Rally Team / Na zdjęciu: od lewej Stanisław Postawka i Tomasz Staniszewski

Materiały prasowe / P-Rally Team / Na zdjęciu: od lewej Stanisław Postawka i Tomasz Staniszewski

Zdjęcie autora artykułu

Łukasz Kuczera

17.01.2025, 20:11

Team P-Rally zapisał historyczną kartę w rajdach terenowych. Załoga Tomasz Staniszewski-Stanisław Postawka w Porsche 924 ukończyła Rajd Dakar Classic 2025 na znakomitym czwartym miejscu w klasyfikacji generalnej.

 

W tym artykule dowiesz się o:

 

Stanisław Postawka

Stanisław Postawka

Dodaj tag Stanisław Postawka do ulubionych

Tomasz Staniszewski

Tomasz Staniszewski

Dodaj tag Tomasz Staniszewski do ulubionych

Historia polskiego zespołu P-Rally w Rajd Dakar Classic rozpoczęła się od pozornie szalonego pomysłu – przywrócenia Porsche 924 na pustynne trasy po ponad 40 latach od jego jedynego startu w tym rajdzie. Tomasz Staniszewski, doświadczony organizator rajdów off-roadowych i motocyklista, wraz z Michałem Zollem postanowili w 2023 roku przygotować dwa Porsche 924 Turbo do startu w klasycznych zawodach.

 

Szalony pomysł Polaków w Rajdzie Dakar

W gdańskim warsztacie Staniszewskiego trwały intensywne prace nad przygotowaniem samochodów. Zespół stworzył autorskie rozwiązania zawieszenia, współpracując z Piotrem Samczukiem przy konstrukcji amortyzatorów. Zmodernizowano układ zasilania, zastępując przestarzały K-Jetronic współczesnym systemem wtrysku paliwa. – Dakar jest ogromnym wyzwaniem, cały rajd składa się z dwunastu etapów, od 500 do 750 km – wyjaśniał przed startem Tomasz Staniszewski.

 

W 2024 roku dwa polskie Porsche 924 jako pierwsze w historii ukończyły Rajd Dakar Classic. To było przełamanie klątwy z 1981 roku, kiedy francuskie Sonauto Porsche wycofało swoje dwa 924 już na trzecim etapie z powodu problemów z zawieszeniem. – Bez internetu i fanatyków Rajdu Dakar nie byłoby szans na odkrycie, że w 1981 roku startowały Porsche 924. Start 911 jest tematem oczywistym, większość z nas wie, że 959 wygrały Dakar – wspomina Staniszewski.

 

ZOBACZ WIDEO: Dzień z Mistrzem. Joanna Jóźwik nawiązała do początków przygody ze sportem

 

07:39

– Faktycznie, żeby znaleźć coś na temat historii startu 924 należy głęboko poszperać. Można znaleźć kilka archiwalnych zdjęć, tekstu jest bardzo niewiele – dodaje.

 

Bazując na doświadczeniach z debiutanckiego startu, zespół P-Rally przygotował na sezon 2025 nową specyfikację Porsche 924. Za jego kierownicą ponownie zasiedli Tomasz Staniszewski i doświadczony pilot Stanisław Postawka. Dwanaście dni rywalizacji przyniosło historyczny sukces – czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej Dakar Classic 2025.

 

Warunki na Dakarze nie należały do łatwych (fot. P-Rally Team)

Warunki na Dakarze nie należały do łatwych (fot. P-Rally Team)

Pokonali 7000 km

Przez dwa tygodnie załoga Staniszewski-Postawka pokonała ponad 7000 kilometrów w ekstremalnie trudnych warunkach pustynnych. Tylnonapędowe Porsche 924 pokazało niezwykłą skuteczność – kolejny samochód z napędem tylko na tylną oś zajął dopiero 70. miejsce. To najlepszy dowód na genialną koncepcję układu transaxle zastosowanego w modelu 924, zapewniającego idealne rozłożenie masy.

 

Już na trzecim etapie załoga wskoczyła do pierwszej dziesiątki klasyfikacji generalnej. W trudnych warunkach rajdu zespół systematycznie piął się w górę stawki – na siódmym etapie zajmując szóste miejsce, by ostatecznie zakończyć rajd na czwartej pozycji. Szczególnie imponujące były występy na szybkich odcinkach, gdzie niska masa i doskonałe wyważenie Porsche dawały przewagę. Najtrudniejszym wyzwaniem okazały się ostre skały wulkaniczne i ograniczona widoczność spowodowana przez tumany kurzu wzbijane przez ciężarówki.

 

Polska załoga na trasie Dakaru (fot. P-Rally Team)

Polska załoga na trasie Dakaru (fot. P-Rally Team)

Nie zabrakło też krytycznych momentów – podczas etapu maratońskiego załoga musiała radzić sobie bez wsparcia mechaników, a w ostatnich dniach rajdu zmagała się z gęstą mgłą, która spowodowała odwołanie trzech z czterech odcinków specjalnych. Mimo to tylnonapędowe Porsche zachowało niezawodność, potwierdzając słuszność decyzji o wyborze tego modelu do najtrudniejszego rajdu świata.

 

– Nawigacyjnie trudny odcinek, trekcyjnie tragicznie trudny – relacjonował podczas rajdu pilot Stanisław Postawka. Polska załoga musiała zmierzyć się z wszystkimi żywiołami – od palącego słońca i wysokich wydm po ulewny deszcz.

 

– Osiągnięcie załogi P-Rally Team to wielki sukces polskiego motorsportu i dowód na ponadczasową jakość konstrukcji Porsche. Model 924, który kończy w tym roku 48 lat, pokazał na pustynnych trasach Arabii Saudyjskiej swoją wyjątkową charakterystykę. Czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej to nie tylko triumf załogi Staniszewski/Postawka, ale też potwierdzenie wizjonerstwa inżynierów Porsche, którzy w latach 70. stworzyli tak znakomicie wyważony samochód. W imieniu Porsche Polska składam serdeczne gratulacje całemu zespołowi – mówi Wojciech Grzegorski, dyrektor generalny Porsche Polska.

 

Follow @Kuczer13

Rajdy terenowe

Sporty motorowe

Rajd Dakar

+2

zgłoś błąd Zgłoś błąd w treści

WYBRANE DLA CIEBIE

Dobra postawa Polaka na półmetku Dakaru. “Do mety wciąż długa droga”

Rajd Dakar | 10.01.2025

Dobra postawa Polaka na półmetku Dakaru. “Do mety wciąż długa droga”

Zaskakująca decyzja właściciela Energylandii. Ten projekt pochłonie kilka milionów

Energylandia Rally Team | 13.01.2025

Zaskakująca decyzja właściciela Energylandii. Ten projekt pochłonie kilka milionów

Lider Dakaru powiększa swoją przewagę. Był najszybszy mimo kary

Rajd Dakar | 13.01.2025

Lider Dakaru powiększa swoją przewagę. Był najszybszy mimo kary

Kara dla faworyta Dakaru. Sędziowie zmienili wyniki etapu

Rajd Dakar | 9.01.2025

Kara dla faworyta Dakaru. Sędziowie zmienili wyniki etapu

Udany występ młodego Polaka w Dakarze. Życiowy wynik

Konrad Dąbrowski | 5 h temu

Udany występ młodego Polaka w Dakarze. Życiowy wynik

Lider Dakaru stracił niemal całą przewagę. Błąd w nawigacji

Rajd Dakar | 12.01.2025

Lider Dakaru stracił niemal całą przewagę. Błąd w nawigacji

Komentarze (0)

 

Napisz komentarz

Sportowy Bar

Żona Szczęsnego pokazała zdjęcie. To mówi wszystko

Żona Szczęsnego pokazała zdjęcie. To mówi wszystko

#dziejesiewsporcie: Niebywała forma “Rosyjskiej Amazonki”

Kuriozalna sytuacja w Zakopanem. Za to został zdyskwalifikowany

Prawdziwy koszmar legendy. Straciła wszystko

WP

SportoweFakty

Piłka nożna

Żużel

Siatkówka

Sporty walki

Piłka ręczna

Tenis

Fitness

Koszykówka

KSW

Ekstraklasa

Liga Mistrzów

Premier League

Bundesliga

Primera Division

Serie A

Ligue 1

PGE Ekstraliga

Robert Lewandowski

Kamil Stoch

Robert Kubica

Bartosz Zmarzlik

Iga Świątek

Jan Błachowicz

Piotr Żyła

Hubert Hurkacz

pokaż więcej

Kontakt: info@wp.pl

Regulamin

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie – bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego pr

zez właściwe przepisy prawa.

Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.

 

Start

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button